Kurz vor der bevorstehenden ISPO-Messe in München durften wir schon einen Blick auf einige Neuheiten werfen, die uns im Winter 2010/11 erwarten werden. Eine Neuigkeit erachten wir für so interessant, dass wir sie euch nicht länger vorenthalten wollen.

Fritschi, der bekannte Hersteller von Tourenbindungen, löst die Freeride Plus Bindung ab und wird ab kommenden Winter eine komplette Neuentwicklung auf den Markt bringen – die Fritschi Freeride Pro. Wie bei der Eagle, die seit diesem Winter im Einzelhandel erhältlich ist, verfügt jetzt auch die Freeride Pro über einen verbesserten Drehpunkt, der 2.5cm hinter dem jetzigen liegt und somit ein natürlicheres und kraftsparendes Gehgefühl vermittelt und erzeugt.

Die Freeride Pro von Fritschi zielt ganz auf die Bedürfnisse von Fahrern ab, die aus eigener Kraft aufsteigen wollen und bei der Abfahrt keine Kompromisse eingehen. Als einzige Freeridebindung erfüllt sie die ISO-Norm 9462 auch für Tourenskischuhe. Und kann sowohl mit Pistenstiefel als auch mit Tourenskischuhen gefahren werden. Daher ist die Freeride Pro entsprechend robust aufgebaut und verfügt über eine hervorragende Steifigkeit, die man bei anderen Tourenbindungen mit Rahmen vergebens sucht. Das Lochbild der Bindung und die darunter liegende Platte wurden daher auch verbreitert um eine optimale Kraftübertragung auf den Ski zu gewährleisten und dem Umstand Rechnung zu tragen, dass die Taillierungen der Touren- und Freerideskier immer breiter werden.

Axion Harscheisen

Aus diesem Grund lässt sich die Freeride Pro erst auf Skier ab 80mm Breite montieren, wobei Fritschi selbst 90mm in der Skimitte empfiehlt. Passend zu der Bindung wird es kommenden Winter auch erstmals ein Axion Harscheisen in 115mm Breite geben. Der Vorteil beim Axion Harscheisen gegenüber anderen Harscheisen besteht darin, dass das Harscheisen während des gesamten Aufstiegs eingeklappt unter dem Schuh sitzt. Benötigt man an einer eisigen Stelle das Harscheisen, dann kann es ohne dass man aus der Bindung steigt in Greif-Position umgeklappt werden.

Unser erster Fahreindruck war, wie man das bei Fritschi gewohnt ist, in jeder Lage überzeugend, so dass sich die Bindung gleichermaßen für den Einsatz auf (Freeride-)Tour als auch auf der Piste eignet. Was technisch wirklich eine Meisterleistung ist, ist die Tatsache, dass der breite Bindungssteg in Seitenrichtung extrem steif ausfällt und so einen sehr guten Druck auf den Freerideski bringt. In Längsrichtung hingegen ist die Bindung so konstruiert, dass sie ausreichend Spiel zulässt und so das natürliche Flexverhalten des Skis unterstützt. Dies bedeutet nichts anderes, als dass die ursprüngliche Biegelinie des Freerideskis beibehalten wird. Bei anderen Bindungen wird die Skimitte durch die montierte Bindung oftmals komplett versteift, was das Fahrverhalten beeinflussen kann.

Technologie

Neuste Generation der Diamir Power Transmission Control (PTC). Die Besonderheit der neuen Bindung Diamir Freeride Pro ist die jüngste Generation der Power Transmission Control (PTC). Sie erlaubt es, die Kräfte gnadenlos auf den Ski zu übertragen. Die PTC ist sozusagen der Schlüssel zu gutem Grip auf der ganzen Kantenlänge. So erreicht die Diamir Freeride Pro eine Downhill-Performance, die keinen Vergleich mit einer Highend-Alpinbindung zu scheuen braucht.
Verschiedene Elemente sorgen für eine gleichmässige und unmittelbare Kraftübertragung: Im vorderen Bereich weist die Bindung eine breite und torsionsfeste PTC-Frontplatte auf, die mit einer Brücke zusätzlich verstärkt ist. Die PTC-Spezialplatte im hinteren Bereich bewirkt dank ihrem stabilisierenden Profil einen optimalen Kraftverlauf. Zusätzlich fixiert ein Stabilisator das PTC-Endstück und erhöht so die Seitwärtsstabilität wesentlich.

Technische Daten
DIN 4-12, Gewicht 2190g (Paar inkl. Skistopper 90/100mm), Standhöhe 39mm ab Skioberkante, Skibreite mind. 80mm (besser 90mm), Größen SM / ML / XL.

Fazit
Eine geniale Neuerung, die jetzt auch Fahrer der Freeride in den Genuss des besseren Drehpunkts bringt und der Breitenentwicklung der Skier voll Rechnung trägt. Wer nicht auf Gewicht als oberste Priorität achtet und eine Z-Zahl von größer als 12 sucht, wird an dieser Bindung wohl nicht vorbei kommen. Einziger Wehrmutstropfen: gegenüber der jetzigen Freeride wird der Preis wohl höher liegen.

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Fritschi Diamir Eagle Skibindung

Die Experten der Schweizer Firma Fritschi Diamir haben eine neuartige Skitourenbindung entwickelt, die sowohl beim Gehkomfort, als auch beim Thema Sicherheit nichts offen lässt. Die Fritschi Diamir Eagle Bindung basiert auf der von Fritschi neu entwickelten Diamir Gliding Technologie. Dank dieser technischen Innovation stehen bester Gehkomfort und die hohe Sicherheit bei Skibindungen nicht mehr im Widerspruch.

Die Diamir Gliding Technology optimiert den Drehpunkt der Bindung und ermöglicht dadurch ein natürlicheres Abrollen beim Gehen. Deswerteren verfügt die Diamir Eagle Tourenbindung über einen breiteren Gelenkträger, der für eine höhere Verwindungssteifheit bei Aufstieg und Abfahrt sorgt. Der Absatzträger wurde durch ein breiteres Dämpfungselement optimiert was ebenfalls einer besseren Kraftübertragung in der Abfahrt zu gute kommt. Die Steighilfe wurde leichter, aber trotzdem robuster gestalted, ohne auf eine ergonomische Bedienung der vierstufigen Steighilfe zu verzichten.

Technische Daten

• Gewicht                         1720 g/Paar
• Standhöhe                    39  mm ab Skioberkante
• Skibreite                        > 67 mm
• Größen                           SM / ML / XL

Fazit

Mit der Diamir Eagle bringt Fritschi eine neue, vielversprechende Innovation auf den Markt. Die Markteinführung ist für … geplant. Man kann davon ausgehen, das die Diamir Eagle in diesem Winter/Frühjahr des öfteren von Testern unter die Lupe genommen wird. Snowout wird das Thema weiter verfolgen und über Updates berichten.

Natürliches Abrollen

Die Diamir Gliding Technology ermöglicht es, die Bindung mit einem optimal platzierten Drehpunkt zu konstruieren. Weil der Fuss damit natürlich abrollen kann, erhöht sich der Gehkomfort wesentlich. Eine bewegliche Basisplatte garantiert volle Bewegungsfreiheit, auch wenn der natürliche Gehwinkel in einer Extremsituation überschritten wird. Gleichzeitig erlaubt die Diamir Gliding Technology den Einbau modernster Sicherheitstechnik.

Aktive Sicherheit

Die Sicherheitselemente können mit der Diamir Gliding Technology voll in die Bindung intergriert werden. Die Diamir Eagle besitzt einen drehbaren Vorderbacken mit separatem Federpaket für die aktive Sicherheitsauslösung. Dies entspricht den Massstäben einer High-End Alpinbindung. Der lange dynamische Weg und die Rückstellkräfte der Federn reduzieren das Risiko ungewollter Auslösungen auf ein Minimum. Dies ist gerade in unebenem Gelände und im Tiefschnee von grosser Wichtigkeit.

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